レーダー探査

トンネル覆工表面と内部の双方の非破壊検査をご提供します。
トンネル覆工表面撮影システム(TC3)は、ラインセンサカメラとLED照明を搭載し、最高80km/hでの撮影で、幅0.2mmのひび割れを検知することができます。国土交通省の、「道路トンネル点検記録作成支援ロボット技術」の評価試験を受けており、道路トンネル定期点検に活用することができます。
トンネル探査車は、自社製マルチパスレーダーを搭載し、トンネル覆工内部変状の調査をする車両です。搭載するレーダーを変更し、背面空洞の調査も可能でマルチパスレーダーによる3次元データを取得できます。トンネル覆工内部の変状を実際に近い3次元画像として再現することで、直感的に内部状況を把握できるデータを提供します。
本技術は、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)と共同開発した「トンネル覆工検査車」に採用、日々のトンネル点検に活用されています。TC3による表面撮影データとトンネル検査車による内部変状データを展開図として合成することも可能です。表面と内部の状況を総合管理することで、緊急度の高い箇所の特定などに役立つデータを提供できます。